安科瑞疏散通道余压监测探测器设计方案 技术选型

余压系统设计依据
加压送风作为一种防烟方式，在国内外高层建筑设计中已被广泛接受与采用。无论国内或国外的防火规范，都有一致的加压要求，即应使在火灾时，楼梯间余压值（40-50Pa）>前室余压值（25-30Pa）>走廊。
火灾发生时，加压送风系统的送风口出风可使楼梯间及消防前室相对走道形成加压，阻挡有害烟气进入人的疏散通道，保证 防火门正常开启，为火灾发生时人员的安全撤离保驾**。但送风口长时间开启可使防火门两端压差过大，无常开启，导致人员无法撤离的严重后果，结合国内外有经验国家对正压送风系统做了如下要求：
设计规程
1）系统应根据建筑物内机械加压送风系统设置的具体情况，采用分断设计的控制方式，确定余压控制器和余压探测器的设 置部位、数量与形式；
2）余压控制器和余压探测器的实时工作状态及故障报警等信息，应通过通信接口，并联接入加压风机控制箱内的余压 系统总线，将各类信息上传至消防控制室内的余压（主机），进行统一监测管理、显示并存储，以便于值班人员随时掌控 和了解设备运行情况；
3） 余压与余压控制器之间采用RS485通讯方式，485回路的总线采用NH-RVSP-2*1.52 的通讯线缆，通讯距离一般在 500米以内，余压可连接个余压控制器；
4） 余压控制器与余压探测器之间采用二总线通讯方式，二总线回路的总线采用NH-RVSP-2*2.52 的通讯线缆，通讯距离一 般在500米以内， 防烟楼梯间、前室楼板垂直敷设，余压控制器可连接128个余压探测器；
5） 系统的设置不应影响机械加压送风系统的正常工作。

消防应急疏散通道使用余压传感器的作用是什么呢？当发生火灾时，烟雾会*扩散，妨碍人员逃生。因此，一般高层建筑都会安装加压送风机。发生火灾时，风机就会打开，往着火层及相邻两层的前室和楼梯间加压送风。使得这两处的压力大于着火住宅及压力，避免烟雾进入。但是，当不断的加压送风，前室和楼梯间的压力就会，导致两侧消防门压力过大，和老人无法顺利推开。余压传感器的作用，就是通过实时监测消防前室和楼梯间与走道之间的压力值，使消防前室与走道的压差保持在25~30Pa，楼梯间与走道的压差保持在40~50Pa。余压传感器通过感应消防前室与走道或者楼梯间与走道的压差值变化，**出规范压值，余压传感器上传信号到余压控制器。
余压控制器通过控制旁通阀上的电动多叶对开调节阀的开启或者关闭，进而控制旁通阀的开启或关闭，完成泄压过程。在《建筑防烟排烟系统技术标准》GB国家标准有明确规定，当发生火灾时前室和楼梯间与走道之间的压力值须保持在25~30Pa和40~50Pa之间。这个压力值能够阻挡烟雾的进入的同时，并能够保证老人和能够顺利推开消防门，**生命通道安全畅通。
安科瑞电气自主建设研发余压系统，消防压力传感器与余压传感器统称为余压探测器。主要用于高层建筑前室和楼梯间余压值的监测。余压探测器的目的是使余压值控制在国家《建筑防烟排烟系统技术标准》范围内，防烟楼梯间余压值40Pa-50Pa、前室/合用前室/消防电梯前室余压2a-30Pa。
从防烟角度，余压值越高越有利于防烟。但加压送风方向与疏散门开启方向恰恰相反，余压值过高则会导致楼梯间和前室、前室和走道之间疏散门两侧压差过大，从而出现疏散门难以开启的情况，使疏散过程中存在安全隐患。安科瑞余压探测器，能够实时监测前室和楼梯间的余压值，及时调整加压送风量，使前室和楼梯间的余压值保持在合理范围内。阻止烟气进入的同时又能保证防火门的正常开启。

余压探测器
余压探测器是一种检测气压的数字传感器，将被测量的非电学量转换成数字输出信号的装置。余压探测器的安装楼层及数量，由暖通根据 GB51251-2017 《建筑防烟排烟系统技术标准》的要求提条件给电气。余压探测器将采集楼梯间与走道、前室与走道之间的气压数据，通过信号总线传输给余压控制器。余压探测器具有压差校验功能，所有余压探测器均具有编码并自带总线隔离器，通过余压控制器软件编程远程设定现场余压探器的编码及故障参数，方便系统调试及后期维护使用。
余压控制器
余压控制器是对采集的气压数据进行分析处理的决策机构，根据余压探测器提供的气压数据算出楼梯间与走道、前室与走道之间压差，并与规范要求的标准比较。当余压值**过规范要求的值时，余压控制器通过信号总线输出泄压信号，调整电动旁通阀开启角度进行泄压，并将动作信号传输至消防控制室的余压主机进行声光报警。反之，余压值降至规范要求的区间值时，余压控制器输出停止泄压信号，关闭电动旁通阀，同时将动作信号反馈至消防控制室的余压主机。余压控制器导轨安装在加压风机配电箱内，并由加压风机配电箱提供220V的电源。

应用背景
1)建筑发生火灾时，须确保防烟楼梯间、避难走道及其前室的防烟性能要求。
2)从防烟角度讲，机械加压送风系统的余压过低不利于防烟，因此余压越高越好。
3)由于疏散门的方向是朝疏散方向开启，而加压送风作用方向与疏散方向恰好相反，若余压过高则会导致疏散门两侧压差过大导致门无常开启的情况，影响人员疏散和消防人员施救。
4)加压送风系统的设计，首先应建立在安全疏散的基础上。
5)目前加压送风系统本身，没有能力来判断加压区是否保持一定压力，或加压区泄漏过大，压力达不到标准，起不到防烟作用，或因压力过大而造成疏散门阻塞的情况。
6)设计安装余压系统，可解决疏散门两侧压差过大而导致门无常开启的故障，保证了疏散通道的安全疏通，使加压送风系统处于合理的工作状态，从而为在火灾情况下人员的疏散和营救提供有力的**。
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